СЦ «Великий Камень»: что изменилось в отгрузках FBW

Wildberries расширил возможности сортировочного центра «Великий Камень» для модели «Склад WB» (FBW). Теперь через него можно отгрузить больше разных предметов. Площадка оптимизировала места хранения в этом СЦ, и за счёт этого выросли доступные лимиты на отгрузку. В первую очередь изменение касается поставок типа «Короб»: центр готов полноценно принимать такие товары.

Проверить, возьмёт ли «Великий Камень» конкретный товар и каким типом поставки его везти, можно прямо при создании поставки в кабинете.

Что это значит для продавца

Расширение списка предметов меняет не только логистику, но и экономику поставки. Раньше часть ассортимента приходилось разводить по разным точкам приёмки: что-то шло в один центр, остальное в другой. Это две машины, два комплекта документов, два окна приёмки. Если теперь большая часть карточек проходит через один СЦ, партия собирается целиком и едет одним рейсом.

Второй эффект — коэффициент приёмки. Он считается по складу и по дате, и на перегруженных направлениях бывает кратным. Новая точка с увеличенными лимитами это ещё один вариант в календаре поставок. Иногда дешевле отвезти товар в менее очевидный центр с единичным коэффициентом, чем ждать окна на привычном.

Третье — скорость до покупателя. Товар на складе ближе к спросу быстрее попадает в доставку, а срок доставки влияет на позицию карточки в выдаче. Смысл отгружать в «Великий Камень» есть там, где у вас уже идут заказы из этого региона. Смотреть надо не общую выручку, а разрез по регионам: сколько заказов приходит оттуда и с какого склада они сейчас уезжают.

Что стоит сделать сейчас:

• Проверить при создании поставки, какие ваши предметы теперь доступны для этого СЦ и каким типом.
• Сравнить коэффициент приёмки и тариф хранения по «Великому Камню» с тем складом, куда возите обычно.
• Поднять статистику заказов по регионам и понять, есть ли там ваш спрос.
• Пересобрать план ближайшей поставки, если несколько машин можно свести в одну.

Изменение выглядит техническим, но это перераспределение товарных потоков. Выигрывают те, кто пересчитает маршрут сразу, пока лимиты в новом центре свободны.